Con un presupuesto para movilidad que se incrementó 185 por ciento respecto al 2024, el Gobierno de la Ciudad de México da resultados en este rubro para beneficio de los capitalinos, y su titular, Clara Brugada Molina, sigue avanzando con acciones en este tema prioritario, para mejorar y modernizar los sistemas de transporte de la gran urbe, como el anuncio de que este mes entrarán en operación las estaciones Insurgentes, Sevilla y Chapultepec de la Línea 1 del Metro, totalmente remodeladas, así como de la realización de estudios de la Línea 3 para su rehabilitación el próximo año.
“Esto significa que a finales de marzo estaremos ya teniendo ‘Metro’ hasta Chapultepec, y posteriormente, unos meses después, como habíamos dicho, vamos a entregarlo hasta Tacubaya”, adelantó la jefa de Gobierno de la CDMX tras un recorrido de supervisión a los trabajos de rehabilitación de cinco estaciones de la Línea 1, abordo de uno de los 29 trenes nuevos que se integrarán a la flotilla actual, y aseveró que la Línea 1 o ‘Línea Rosa’ se colocará a nivel de los trenes metropolitanos de París, Londres y Nueva York.
“Los trabajos han sido fundamentales y vamos a concluirlos bien y vamos a ir renovando otras líneas y vamos en este año a hacer los estudios. De hecho, es lo que viene, los estudios para renovar la Línea 3 del Metro”, puntualizó.
Especificó que para los trabajos de renovación de las tres estaciones hubo cambios fuertes, entre ellos el retiro de 161 mil toneladas de balasto y colocación de nuevo; el cambio de 240 mil metros de vías; la colocación de dos mil kilómetros de cableado y la sustitución de 20 locales técnicos, uno por estación. También se cambiaron 186 kilómetros de fibra óptica.
Además –indicó– se contará con 41 elevadores. “La Línea 1 va a ser la más incluyente y va dejando huella”, enfatizó. Esta línea tendrá 35 trenes, entre ellos 20 nuevos, que contarán con dos videocámaras por vagón, mismas que estarán conectadas al C2, para su monitoreo, y al C5.
“Vamos a seguir invirtiendo en el ‘Metro’ lo suficiente, lo que se necesite para ir renovando las líneas, para ir transformando nuestro ‘Metro’”, apuntó la mandataria capitalina. Añadió que junto con el gobierno federal se está apostando a invertir en otras líneas, como es la conclusión de la Línea 12, y también apoyar la Línea A, que es la que circula por la Calzada Ignacio Zaragoza.
LO MÁS DIFÍCIL YA SE HIZO
Brugada Molina afirmó que lo más difícil de la renovación del ‘Metro’ ya se hizo, por lo que actualmente se encuentra en la etapa de pruebas. Durante el recorrido de supervisión, que llegó hasta metro Tacubaya, dijo que no se pueden acelerar los tiempos, por lo que quiere que se cumplan bien para que la población de la Ciudad de México pueda utilizar la Línea 1.
Recordó que la llamada ‘Línea Rosa’ tiene más de 50 años, cuenta con 20 estaciones y conecta con la mayor parte de las demás líneas del Sistema de Transporte Colectivo. “Sabemos que el ‘Metro’ es la columna vertebral y corazón de la movilidad en la Ciudad de México, millones de mexicanos utilizan el ‘Metro’, así que para nosotros es de vital importancia hacer obras que realmente garanticen seguridad a la población”, remarcó.
El director general del Sistema de Transporte Colectivo (Metro), Guillermo Calderón Aguilera, detalló los componentes de la renovación, entre los que destacan: modernización al cien por ciento de sistemas de vía, drenaje, energía eléctrica, ventilación mayor, red de protección contra incendios, señalización y telecomunicación, videovigilancia, y de control y seguimiento de trenes.
Resaltó la construcción del nuevo ‘Puesto Central de Control’, que regula las líneas 1 a 6; la remodelación y reapertura de 17 estaciones; la colocación de 22 mil luminarias led, tres mil 144 cámaras de videovigilancia en estaciones y trenes, así como 186 kilómetros de fibra óptica, 70 ventiladores e instalación de 41 nuevos elevadores. Estas obras, en conjunto representan un avance de más de 85 por ciento de la renovación integral de la Línea 1.
El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto aseguró que “hoy estamos viendo una parte de los frutos, pero esto va a continuar, sigue la Línea 3 y siguen otras acciones que van en el camino de la electromovilidad. Hay acompañamiento de instancias internacionales, pero también desde la Secretaría de Movilidad en el tema de la supervisión”, anotó.
El secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón detalló que este año el ‘Metro’ tiene un presupuesto histórico de 23 mil millones de pesos, monto que garantiza, entre otros proyectos, la conclusión de la nueva Línea 1; renovación de escaleras eléctricas y elevadores, así como 740 millones de pesos, en su mayoría para la realización de estudios de pre-inversión y obras para renovar la Línea 3.
INICIA ESTE AÑO ‘LÍNEA 0’ DEL METROBÚS
Al inicio de este año, la Clara Brugada anunció que este año iniciará la construcción de la ‘Línea 0’ del ‘Metrobús’ sobre los 46 kilómetros del ‘Circuito Interior’, en los que tendrá 76 estaciones, y estará operando con una flota estimada de 196 autobuses eléctricos, y se estima que cerca de 227 mil usuarios se beneficiarán con esta obra.
Esta ruta habrá de tener una multi-conexión con el Sistema de Transporte Colectivo ‘Metro’ (STC), Trolebús, RTP y con centros y estaciones de Transferencia Modal (Cetram), y se pretende que en este 2025 se lance la licitación para la obra civil del proyecto que según estimaciones preliminares tendría una inversión de cinco mil millones de pesos, para la movilidad de habitantes de las alcaldías de Gustavo A. Madero, Azcapotzalco, Miguel Hidalgo, Cuauhtémoc, Venustiano Carranza, Álvaro Obregón, Benito Juárez, Iztacalco, Iztapalapa y Coyoacán.
El ’Metrobús’ representa una herramienta importante en la movilidad de la CDMX; por ello la jefa de Gobierno ha fortalecido las inversiones para este sistema de transporte. A fines de enero, entregó la nueva estación ‘Calle 6’, de la Línea 4 en la alcaldía Iztacalco, que había comprometido con vecinos de la colonia Agrícola Pantitlán.
La alcaldesa de Iztacalco, Lourdes Paz Reyes, reconoció la importancia de esta nueva infraestructura para la movilidad de la zona. “Pantitlán necesita más transporte, más estaciones de Metrobús y más opciones de RTP. Esta estación nos evitará largos recorridos y facilitará la entrada a nuestra colonia”, expresó.
CABLEBÚS PARA ZONAS ALTAS
La jefa de Gobierno anunció que este año arrancarán tres proyectos insignia en beneficio de los vecinos de la alcaldía La Magdalena Contreras: la línea 5 del ‘Cablebús’, la ‘Utopía Oyamel’, y las obras para garantizar el abasto de agua en la zona más alta de esa demarcación.
En la colonia Tierra Unida –que visitó el 13 de febrero–, la mandataria capitalina resaltó que en los campos deportivos ‘Oyamel’ será construida una de las terminales de la nueva línea del ‘Cablebús’, que correrá por las demarcaciones Álvaro Obregón y La Magdalena Contreras. Aseguró que es un transporte silencioso, que no genera emisiones y es rápido, por lo que beneficiará a los vecinos al conectarse de manera ágil con el ‘Metro’.
“Es el mejor transporte del mundo para los que viven en las partes altas, para los que viven en la periferia”, enfatizó Clara Brugada, quien destacó que en los últimos tres años se han realizado 145 millones de viajes en ‘Cablebús’ a través de las tres líneas existentes.
- Artículo correspondiente a Revista Guinda número 5
