La conexión estratégica del Tren Maya y el Corredor Interoceánico impulsará el desarrollo de Quintana Roo y el Sureste
En conferencia de prensa, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, y el vicealmirante Juan Carlos Vera Minjares, director del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, destacaron los avances y la futura interconexión entre este megaproyecto y el Tren Maya, una acción clave para potenciar el desarrollo logístico y económico de Quintana Roo y la región sureste.
El Tren Maya y el Corredor Interoceánico: más que pasajeros, una red multimodal
La presidenta Sheinbaum señaló que ambos proyectos están diseñados para transportar tanto pasajeros como carga. En Quintana Roo, actualmente el Tren Maya opera estaciones de pasajeros, pero se tiene previsto desarrollar infraestructura específica para carga a partir de 2025. Esta expansión permitirá que productos y mercancías lleguen de manera más eficiente y económica, beneficiando a los sectores productivos de Quintana Roo y reduciendo los costos logísticos.
El vicealmirante Vera Minjares explicó que el Corredor Interoceánico se conectará con el Tren Maya a través de un patio de trasvase en Pacalá, en espera de que se complete la terminal de carga intermodal en Palenque, Chiapas. Esta integración evitará la duplicación de infraestructura y optimizará la movilización de mercancías entre el Istmo y la península de Yucatán.
Beneficios económicos para Quintana Roo
Con esta conexión, Quintana Roo dejará de depender exclusivamente del transporte por carretera, abriendo nuevas posibilidades para el comercio y la industria local. “Este sistema multimodal no solo mejorará los tiempos de traslado, sino que reducirá costos, impactando positivamente en los precios de bienes y productos esenciales para la región”, afirmó la presidenta Sheinbaum.
Avances en infraestructura ferroviaria
El Tren Maya, que ya opera estaciones de pasajeros, comenzará a vender boletos para recorrer toda la península a partir de diciembre de este año, conectando a Chetumal con el resto de la red. Además, se trabaja en la creación de infraestructura para el transporte de carga, que operará con velocidades de hasta 80 km/h, igualando las capacidades del tren del Corredor Interoceánico.
Un proyecto para transformar la región sureste
La presidenta Sheinbaum subrayó la importancia de estas obras como parte de la estrategia nacional de integración regional, que busca fortalecer el desarrollo del sureste del país. “El Tren Maya y el Corredor Interoceánico no son solo proyectos de infraestructura, son motores de transformación para las comunidades y las economías locales”, expresó.
La invitación está hecha: el próximo 15 de diciembre se inaugurará la conexión a Chetumal, un evento que marcará un antes y un después en la movilidad y logística de Quintana Roo y el sureste mexicano.