Milei inicia privatizaciones en Argentina; trenes de carga, su primera víctima
La decisión de privatizar Trenes Argentinos Cargas marca un cambio significativo en la política económica del nuevo gobierno argentino bajo la presidencia de Javier Milei. Esta medida busca abordar el déficit financiero de la empresa, que el año pasado necesitó 112 millones de dólares en subsidios para su operación.
Trenes Argentinos Cargas es una de las principales empresas estatales del sector ferroviario en Argentina, operando un extenso sistema de 7,600 km de vías que abarca 16 provincias. Con la concesión de estas líneas a empresas privadas, el gobierno espera mejorar la eficiencia operativa y reducir la carga sobre las finanzas públicas.
Esta privatización se alinea con la visión ultraliberal de Milei, quien ha manifestado su intención de llevar a cabo reformas económicas drásticas, incluidas la reducción del gasto público y una mayor apertura al sector privado. La medida es un indicador de las prioridades de su administración y del enfoque que tomará en otros sectores de la economía en los próximos mese.
El presidente Javier Milei ha dejado claro su intención de privatizar empresas estatales como parte de su agenda económica, y su vocero presidencial, Manuel Adorni, confirmó esta postura en una reciente conferencia de prensa. En este contexto, se menciona la empresa Belgrano Cargas, conocida por su alto déficit y su planta de empleados sobredimensionada, que ha requerido significativos aportes del Estado para mantenerse.
En el comunicado, se expresa que el sector ferroviario, que se enfoca en el transporte de productos agrícolas y minerales, es parte de la estrategia más amplia del gobierno hacia una reestructuración fiscal, en un momento en que el país enfrenta preocupaciones sobre la sostenibilidad de sus finanzas públicas. Este planteamiento se produce en el marco de convocatorias a un paro nacional de transporte, como respuesta al ajuste fiscal que el gobierno de Milei está implementando.
