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Javier May liderando el Tren Maya 2025: justicia sobre rieles

Javier May liderando el Tren Maya 2025: justicia sobre rieles

Javier May liderando el Tren Maya 2025

Revista Guinda informa: Javier May liderando el Tren Maya 2025, cómo un proyecto ferroviario se convirtió en símbolo de inclusión, justicia social y desarrollo regional.

Javier May liderando el Tren Maya 2025: del territorio al corazón comunitario

En enero de 2022, Javier May asumió la dirección del Tren Maya, un megaproyecto que transformaría al sureste de México. Aprovechando su cercanía con las comunidades, May asumió la misión con un enfoque distinto: que la obra no pasara sólo comunicara las poblaciones, también transformara las vidas de quienes la habitan.

Durante su gestión al frente de Fonatur, el avance fue impresionante. Coordinando esfuerzos entre Sedena, constructoras y comunidades, logró que el primer convoy se pusiera en marcha desde Ciudad Sahagún, donde se fabricaron los vagones, hacia Cancún en tiempo récord. Sin embargo, el mayor mérito no fue la velocidad: fue su apuesta por el desarrollo social integral.

El Tren Maya como vía para reducir desigualdades

El sello de Javier May liderando el Tren Maya 2025 no estuvo en los rieles, sino en lo que deja a su paso. Con el despliegue de un plan de obras sociales, se invirtió en 127 comunidades con acciones como redes de agua potable, caminos, escuelas, drenaje y electrificación. La meta: que el progreso no fuera un tren que pasa, sino que se detenga en cada población.

Cuando fue necesario reubicar viviendas, no se impuso la fuerza, sino el diálogo. Se levantaron 352 casas nuevas y más de 4,000 acciones de vivienda en total. La consigna fue clara: ningún avance justificaría el desarraigo.

Protección ambiental y turismo con raíz

Los cuestionamientos por el impacto ambiental encontraron respuesta con hechos: se apoyó la siembra de 500 millones de árboles a través de Sembrando Vida, se construyeron más de 400 pasos de fauna y se protegieron cuerpos de agua con viaductos diseñados específicamente. El Tren Maya apostó también por el turismo cultural, al recuperar 27 zonas arqueológicas y edificar seis hoteles cercanos a Palenque, Chichén Itzá y otras joyas mayas, siempre con la premisa de honrar la memoria histórica.

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De Fonatur a Tabasco: continuidad con enfoque local

Al dejar el proyecto en septiembre de 2023 para contender por la gubernatura de Tabasco, May no se bajó del tren, solo cambió de vagón. Ya como gobernador, retomó su visión de desarrollo con justicia. Ejemplo de ello es su propuesta para rescatar Villa El Triunfo, en Balancán, integrándola como destino turístico vinculado al tren y dotándola de servicios básicos.

Esta visión, que también se alinea con el Plan Estatal de Desarrollo, sigue vertebrando una política centrada en el bienestar desde lo local hacia lo nacional.

Un legado que sigue su ruta

El liderazgo de Javier May demuestra que las obras públicas no solo se miden en kilómetros. Aún en 2025, su visión permanece como parte estructural de un proyecto que ha puesto al sureste de México en el mapa. Entendiendo que las rutas más profundas no se trazan sobre el papel, sino en la vida de la gente.

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